Head of Transport Operations

Kluczowe mierniki sukcesu (KPI)

(Zestaw wskaźników precyzowany wspólnie z zespołami Last Mile, Floty i Finansów)

• % dostaw zrealizowanych w ustalonym SLA (OTIF).
• Koszt transportu per punkt dostawy / per trasę.
• Szkodowość floty oraz liczba zdarzeń drogowych.
• Dostępność floty — % pojazdów sprawnych i prawidłowo przypisanych do tras.
• Liczba i wartość kar jakościowych (np. za niedotrzymanie temperatury transportu).
• Liczba i wartość braków magazynowych stwierdzanych na cross-dokach.

Wymagania / Profil Eksperta

• Doświadczenie w zarządzaniu operacjami logistycznymi lub transportowymi na dużą skalę (preferowane: Last Mile, e-commerce, FoodTech lub delivery).
• Doświadczenie w zarządzaniu flotą pojazdów (co najmniej kilkadziesiąt–kilkaset sztuk) oraz praktyczna znajomość narzędzi wspierających procesy flotowe.
• Udokumentowane sukcesy w budowaniu procesów i koordynowaniu zespołów w środowisku o dynamicznej specyfice operacyjnej.
• Umiejętność budowania procesów logistycznych od podstaw.
• Doświadczenie w zarządzaniu budżetem i wynikiem finansowym (P&L).
• Wysokie kompetencje analityczne i nawyk podejmowania decyzji w oparciu o dane.
• Doświadczenie w negocjowaniu kontraktów komercyjnych (leasing, serwisy, ubezpieczenia, umowy B2B z podwykonawcami).

Head of Transport Operations odpowiada za pełne operacyjne i finansowe zarządzanie (P&L) dwoma połączonymi obszarami: Flotą oraz Last Mile. Rola obejmuje rozwój obu zespołów operacyjnych, dbałość o jakość i terminowość dostaw, kontrolę kosztów transportu oraz kształtowanie długoterminowej strategii floty i modelu współpracy z koordynatorami regionalnymi. Wyzwanie wymaga jednoczesnego nadzoru nad bieżącą, nocną operacją (flota, cross-doki, kurierzy) oraz tworzenia i optymalizacji procesów, narzędzi i struktur logistycznych.

Obszary realizacji zadań

A. Flota

• Planowanie budżetu i kosztów floty oraz pełna odpowiedzialność za wynik finansowy (P&L) obszaru.
• Koordynacja prac zespołu flotowego i nadzór nad operacjami: utrzymanie, serwis oraz dostępność pojazdów.
• Opracowanie docelowego modelu własności floty (leasing, najem długoterminowy, zakup pojazdów używanych, model hybrydowy z koordynatorami) i przedstawienie rekomendacji strategicznych dla zarządu.
• Zaprojektowanie procesów oraz standardów eksploatacji pojazdów, w tym modelu współodpowiedzialności koordynatorów i kierowców za szkody i zdarzenia drogowe.
• Unarzędziowienie pracy obszaru floty w celu poprawy kontroli nad pojazdami — w tym wdrożenie systemu alertów (spalanie, prędkość, obroty silnika, przypisanie kierowca–pojazd–trasa) oraz konsolidacja danych flotowych w spójny ekosystem.
• Zapewnienie zgodności operacyjnej z wymogami jakościowymi klientów (m.in. utrzymanie reżimu temperatury podczas transportu, terminowość dostaw), w celu minimalizacji kar umownych.
• Negocjowanie i zarządzenie kontraktami z dostawcami: leasingodawcami, serwisami, ubezpieczycielami oraz partnerami strategicznymi.

B. Last Mile

• Zapewnienie sprawnego działania operacji logistycznych w obszarze Last Mile oraz na cross-dokach (przyjęcie dostaw, rozładunek, kontrola ilościowo-jakościowa) poprzez usprawnienie i egzekucję procesów.
• Organiczna reorganizacja i koordynacja pracy obszaru Last Mile — zdefiniowanie ról, zakresów odpowiedzialności oraz wskaźników KPI dla poszczególnych funkcji.
• Dążenie do stałej poprawy wskaźników jakościowych — proponowanie i wdrożenie działań naprawczych (np. ograniczanie powtarzających się niedostaw, redukcja braków magazynowych).
• Identyfikacja i skalowanie dobrych praktyk operacyjnych między oddziałami oraz podnoszenie standardów w hubach osiągających słabsze wyniki.
• Współpraca z niezależnymi i wewnętrznymi koordynatorami regionalnymi oraz rozwój modeli tej współpracy (umowy najmu, umowy koordynatorskie).

C. Koordynacja operacyjna i rozwój struktury

• Budowanie i rozwój kompetencji liderów operacyjnych w obu obszarach (Flota, Last Mile).
• Wyznaczanie priorytetów, celów operacyjnych i wskaźników KPI dla zespołów wykonawczych oraz weryfikacja ich realizacji.
• Dbanie o sprawną komunikację operacyjną z koordynatorami i kierowcami, w tym usprawnianie kanałów i narzędzi komunikacji.

D. Współpraca międzyobszarowa i raportowanie

• Ścisła współpraca z obszarem Middle Mile w celu zapewnienia płynności całego łańcucha dostaw — od magazynu do klienta końcowego.
• Wsparcie operacyjne w realizacji umów sprzedaży usług transportowych oraz współpraca z działem handlowym przy ustalaniu warunków SLA dla nowych klientów.
• Cykliczne raportowanie wyników (KPI) obu obszarów do zarządu oraz prowadzenie przeglądów operacyjnych z zespołem zarządczym.
• Monitorowanie, planowanie i nadzór nad realizacją celów strategicznych firmy w obszarze transportu.